Air Cambodia (KHV/K6) đã khai trương đường bay Phnom Penh – Narita, với điểm dừng tại Phúc Châu (Trung Quốc), vào ngày 26 tháng 10, ngày đầu tiên của lịch bay mùa đông. Đây là đường bay đầu tiên của hãng đến Nhật Bản, hoạt động 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần, và dự kiến sẽ mở rộng đến Sân bay Kansai vào tháng 3 năm 2026.
Hành khách lên chuyến bay đầu tiên K6 593 của Air Cambodia từ Narita đi Phnom Penh qua Phúc Châu, ngày 26 tháng 10. ẢNH: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
[Ảnh] Chuyến bay đầu tiên của Air Cambodia đến Nhật Bản hạ cánh tại Sân bay Narita
Các ngày bay là thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật. Lịch bay như sau:
Hãng sẽ khai thác từ Sân bay Quốc tế Techo, sân bay mới của Phnom Penh được khai trương vào ngày 9 tháng 9 năm nay, sử dụng máy bay Airbus A320 (170 ghế gồm 2 hạng: 8 ghế thương gia, 162 ghế phổ thông).
Chuyến bay đầu tiên K6 592 đi Narita (A320, số đăng ký XU-356) đã đến Narita lúc 7:48 tối, chậm 48 phút so với lịch trình do khởi hành muộn từ Phúc Châu. Máy bay đã nhận được sự chào đón bằng vòi rồng nước từ xe cứu hỏa của sân bay. Chuyến bay ngược lại K6 593 khởi hành lúc 9:00 tối, chậm 1 giờ.
Tại lễ khai trương được tổ chức tại Sân bay Narita, bà Wendy Chen, Phó Giám đốc điều hành (CEO) của Air Cambodia, phát biểu: "Trước đại dịch COVID-19, hơn 200.000 du khách Nhật Bản đã đến thăm Campuchia mỗi năm." Bà nói thêm: "Chúng tôi tin rằng đây sẽ trở thành một trong những điểm đến quan trọng nhất không chỉ về du lịch mà còn về kinh doanh và giao lưu văn hóa, giúp tăng cường hơn nữa mối quan hệ giữa hai quốc gia."
Air Cambodia có tiền thân là Royal Air Cambodge, hãng hàng không quốc gia chuyên khai thác các chuyến bay riêng cho Hoàng gia và Thủ tướng Campuchia. Được chính phủ Campuchia thành lập năm 1956, hãng đã ngừng hoạt động vào tháng 10 năm 2001 do ảnh hưởng của vụ khủng bố 11 tháng 9 tại Hoa Kỳ.
Sau đó, vào tháng 7 năm 2009, chính phủ Campuchia và Vietnam Airlines đã thành lập một hãng hàng không quốc gia mới mang tên "Cambodia Angkor Air". Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, Vietnam Airlines đã bán 49% cổ phần của mình trong hãng vào tháng 4 năm 2020. Sau đó, Tập đoàn Đầu tư Hàng không Hà Nam thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc đã tham gia, hình thành cấu trúc sở hữu ba bên, và hãng đã đổi tên thành tên hiện tại vào tháng 1 năm nay.