Máy bay quân sự "best-seller" toàn cầu tiến hóa bất ngờ! "Vũ khí quỷ dữ" nào ra đời từ sự kết hợp công nghệ cao với máy bay cổ điển?

Máy bay vận tải nhỏ đa năng thống trị nửa thế giới

Antonov An-2 (Ảnh: Phạm vi công cộng).

Thế chiến thứ hai là "cuộc chiến trên không", nơi sức mạnh không quân quyết định thắng bại. Sau đó, Liên Xô, với tư cách là quốc gia chiến thắng, cần một "máy bay vận tải đa năng có thể bay bất cứ đâu và chở bất cứ thứ gì" để đồng thời phát triển ngành hàng không dân dụng. Mũi máy bay đã thay đổi! Đây là "An-2 cải tiến" với hiệu suất cao hơn nhưng không bán chạy (Ảnh) Kỹ sư Oleg Antonov đã đáp lại nhu cầu này. Với ý tưởng về một "máy bay cánh kép chắc chắn, có thể cất hạ cánh dễ dàng trên đồng cỏ gồ ghề và thực hiện nhiều nhiệm vụ từ phun thuốc nông nghiệp đến vận chuyển binh lính", ông bắt đầu phát triển và hoàn thành máy bay vận tải Antonov An-2 vào năm 1947. Với thân máy bay cấu trúc hoàn toàn bằng kim loại, nó được trang bị động cơ piston làm mát bằng không khí ASh-62 của Shvetsov có độ tin cậy cao. Trong khi đó, cấu trúc cánh kép, thoạt nhìn có vẻ lỗi thời, lại rất ưu việt cho việc cất hạ cánh trên đường băng ngắn, thậm chí có kỷ lục cất cánh chỉ trong chưa đầy 200m. Phiên bản quân sự có thể chở 12 binh sĩ để thực hiện các chiến dịch nhảy dù, và có thể vận chuyển hàng hóa lên tới 1,5 tấn. Nhờ tính tiện dụng này, ngoài mục đích quân sự, nó còn được cải tạo thành máy bay chữa cháy, máy bay phun thuốc nông nghiệp, máy bay chở khách nhỏ, v.v., thực sự là hiện thân của một "máy bay đa năng". Do đó, An-2, được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, đã được bán và cung cấp số lượng lớn cho các nước đồng minh và hữu nghị của Liên Xô do Chiến tranh Lạnh leo thang, và được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau. Trong Chiến tranh Việt Nam, nó đã được sử dụng để bay thấp qua các khu rừng và thả vật tư tiếp tế cho du kích chống Mỹ. Ở nhiều nơi tại châu Phi và Trung Đông, việc cả lực lượng nổi dậy và quân đội chính phủ đều sử dụng An-2 là điều phổ biến. Nó được coi trọng ở khắp mọi nơi như một máy bay đa năng rẻ tiền, dễ điều khiển, bền bỉ và tiện lợi.

An-2 quân sự được sử dụng theo cách bất ngờ

An-2 phiên bản dân sự (Ảnh: Phạm vi công cộng).

Mặc dù số lượng chính xác chưa rõ, ước tính đã có tổng cộng hơn 18.000 chiếc được sản xuất. Tính đến mùa thu năm 2025, khoảng hơn 1.000 chiếc An-2 vẫn đang hoạt động chủ yếu ở Nga, và khoảng 2.000 chiếc trên toàn thế giới. Ở châu Âu và Mỹ, khoảng 100 chiếc cũng được các tín đồ hàng không sở hữu làm máy bay cá nhân. Tuy nhiên, An-2 đã thu hút sự chú ý vào năm 2020 khi được triển khai quân sự theo một cách bất ngờ. Vào thời điểm đó, một cuộc xung đột đã nổ ra giữa Cộng hòa Azerbaijan và Cộng hòa Armenia. Trong cuộc chiến này, được gọi là Xung đột Nagorno-Karabakh lần 2 (27 tháng 9 – 10 tháng 11 năm 2020), quân đội Azerbaijan đã cải tạo An-2 thành "máy bay không người lái mồi nhử (decoy drone)" điều khiển từ xa và đưa vào sử dụng. Mục đích là để kích hoạt các hệ thống tên lửa phòng không (SAM) và radar mà Armenia đã triển khai bằng An-2 mồi nhử, từ đó lộ ra vị trí và tần số hoạt động của chúng. Sau khi xác định vị trí của tên lửa và đài radar, họ triển khai một chiến thuật hai giai đoạn: tấn công và phá hủy/vô hiệu hóa chúng bằng các máy bay không người lái vũ trang (UAV) như Bayraktar TB-2, vốn đã trở nên nổi tiếng trong Chiến tranh Ukraine. Quân đội Armenia đã mắc bẫy chiến thuật này và để quân đội Azerbaijan xuyên thủng mạng lưới phòng không của mình. Thực tế, quân đội Armenia đã sử dụng các tên lửa phòng không đắt tiền của Nga như S-300. Có lẽ bạn sẽ nghĩ nếu biết đó là mồi nhử thì cứ bỏ qua. Tuy nhiên, các máy bay không người lái An-2 này lại mang theo thuốc nổ, nên nếu không bị bắn hạ, chúng sẽ có thể lao vào và phá hủy các mục tiêu quan trọng đã được thiết lập từ trước. Thời gian hoạt động của các máy bay không người lái An-2 này chủ yếu tập trung vào khoảng 2 tuần đầu của cuộc chiến. Tổng hợp các thông tin khác nhau cho thấy, khoảng tối đa 35 chiếc đã được triển khai. Các chuyên gia quân sự và truyền thông quân sự quốc tế đã đánh giá rằng "ý tưởng biến máy bay cánh quạt lỗi thời thành mồi nhử đã được sử dụng một cách hiệu quả chi phí cho SEAD/DEAD (áp chế/phá hủy phòng không của đối phương)".