Cập nhật và dự báo đường đi của ba cơn bão (số 18, 19, 20)

Ba cơn bão cùng lúc hoạt động, cảnh báo sóng lớn ven biển

Tính đến 15 giờ ngày 24 tháng 9, có ba cơn bão đang hoạt động quanh Nhật Bản: bão số 18 (Lagasa), bão số 19 (Noguri) và bão số 20 (Bualoy). Cơn bão số 19 đang di chuyển không ổn định ở phía đông xa của Nhật Bản, dự kiến sẽ duy trì trạng thái ở cùng một vị trí cho đến khoảng ngày 27, sau đó sẽ di chuyển về phía đông bắc. Các khu vực bờ biển Thái Bình Dương cần đề phòng sóng lớn kèm theo nước dâng ngay cả khi bão cách xa. Bão số 20, hình thành vào 3 giờ sáng cùng ngày, đang di chuyển về phía tây bắc, phía đông Philippines.

Bão số 18 (Lagasa): Gây thiệt hại nghiêm trọng tại Đài Loan và Trung Quốc, hướng về Việt Nam

Bão số 18 (Lagasa), một "siêu bão" mạnh cấp 5, đang gây ra thiệt hại nghiêm trọng ở nhiều nơi tại châu Á. Tính đến 12 giờ ngày 24 tháng 9, bão đang di chuyển về phía tây trên Biển Đông với cường độ rất mạnh. Dự kiến bão sẽ đổ bộ vào Hoa Nam (Trung Quốc) vào ngày 24 và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới vào khoảng ngày 25, sau đó tiếp tục di chuyển về Việt Nam và suy yếu hoàn toàn thành áp thấp nhiệt đới vào ngày 26 tháng 9.

Tình hình thiệt hại do bão số 18:

Tại Đài Loan, tính đến sáng ngày 24, ít nhất 14 người đã thiệt mạng, 18 người bị thương và 124 người mất tích. Tại huyện Hoa Liên, phía đông Đài Loan, một hồ nước chắn được hình thành từ trận lở đất trước đó đã vỡ đê hai lần vào chiều ngày 23, khiến hàng chục triệu tấn nước tràn xuống làng Quảng Phục Hạ lưu. Một số nhà địa chất mô tả việc vỡ đê này như một "sóng thần từ núi". Ước tính 15,4 triệu tấn nước đã được giải phóng, tương đương 6.000 hồ bơi Olympic. Nhiều cây cầu đã bị cuốn trôi hoàn toàn, và một số khu vực ở thành phố Hoa Liên bị ngập lụt đến độ cao tầng một của các tòa nhà. Lực lượng cứu hộ và quân đội đã được triển khai để hỗ trợ tìm kiếm người mất tích. Các hoạt động phà và hơn 100 chuyến bay quốc tế đã bị hủy trên khắp Đài Loan.

Tại Trung Quốc, khoảng 370.000 người đã được sơ tán ở tỉnh Quảng Đông, nhiều trường học và doanh nghiệp phải đóng cửa. Hồng Kông đã nâng cảnh báo bão lên cấp 10 (mức cao nhất) với dự báo gió giật lên tới 206 km/h ở Ngong Ping và 190 km/h ở các khu vực khác, cùng với triều cường từ 2 đến 3 mét và mực nước dâng lên tới 5 mét ở cảng Tolo. Hơn 500 chuyến bay đã bị hủy tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông.

Dự báo chi tiết bão số 18 (Lagasa):

  • 24/9, 12 giờ (Hiện tại):
    • Loại: Bão
    • Cường độ: Rất mạnh
    • Vị trí: Biển Đông (21.4 độ Vĩ Bắc, 113.2 độ Kinh Đông)
    • Hướng, tốc độ: Tây 20 km/h
    • Áp suất trung tâm: 935 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 50 m/s (95 kt)
    • Vận tốc gió giật tối đa: 70 m/s (135 kt)
    • Vùng gió bão (≥25m/s): Toàn vùng 175 km
    • Vùng gió mạnh (≥15m/s): Phía Đông 500 km, phía Tây 390 km
  • 25/9, 0 giờ (Dự báo):
    • Loại: Bão
    • Cường độ: Mạnh
    • Vị trí: Hoa Nam (21.4 độ Vĩ Bắc, 110.7 độ Kinh Đông)
    • Hướng, tốc độ: Tây 20 km/h
    • Áp suất trung tâm: 975 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 35 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 50 m/s
  • 25/9, 12 giờ (Dự báo):
    • Loại: Bão
    • Vị trí: Hoa Nam (21.7 độ Vĩ Bắc, 108.0 độ Kinh Đông)
    • Hướng, tốc độ: Tây 25 km/h
    • Áp suất trung tâm: 990 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 20 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 30 m/s
  • 26/9, 9 giờ (Dự báo):
    • Loại: Áp thấp nhiệt đới
    • Vị trí: Việt Nam (21.2 độ Vĩ Bắc, 103.6 độ Kinh Đông)
    • Hướng, tốc độ: Tây 20 km/h
    • Áp suất trung tâm: 1000 hPa

Bão số 19 (Noguri): Duy trì trạng thái xa Nhật Bản, chú ý sóng lớn ven biển

Tính đến 15 giờ ngày 24 tháng 9, bão số 19 đang ở phía đông xa của Nhật Bản, di chuyển về phía đông với tốc độ 10 km/h. Bão dự kiến sẽ ít di chuyển và duy trì trạng thái trên biển phía đông xa của Nhật Bản cho đến khoảng ngày 27. Vào 15 giờ ngày 27 tháng 9, bão có khả năng mạnh trở lại.

Dự báo chi tiết bão số 19 (Noguri):

  • 24/9, 12 giờ (Hiện tại):
    • Vị trí: Phía đông xa Nhật Bản
    • Hướng, tốc độ: Đông-đông bắc 10 km/h
    • Áp suất trung tâm: 980 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 45 m/s
  • 25/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Phía đông xa Nhật Bản
    • Áp suất trung tâm: 990 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 40 m/s
  • 26/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Phía đông Nhật Bản
    • Áp suất trung tâm: 985 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 45 m/s
  • 27/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Phía đông xa Nhật Bản
    • Áp suất trung tâm: 970 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 35 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 50 m/s
  • 28/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Phía đông xa Nhật Bản
    • Áp suất trung tâm: 970 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 35 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 50 m/s
  • 29/9, 9 giờ (Dự báo):
    • Chuyển thành: Áp thấp ôn đới
    • Vị trí: Phía nam quần đảo Aleutian
    • Áp suất trung tâm: 980 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 40 m/s

Mặc dù bão số 19 sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến Nhật Bản, nhưng khu vực biển phía Thái Bình Dương, đặc biệt là bờ biển Kanto, sẽ tiếp tục có sóng lớn kèm theo nước dâng trong một thời gian. Cần cẩn trọng với sóng lớn ngay cả khi bão cách xa.

Bão số 20 (Bualoy): Hướng về Biển Đông và đổ bộ Việt Nam

Bão số 20 (Bualoy) hình thành vào 3 giờ sáng ngày 24 tháng 9 tại quần đảo Caroline. Tính đến 15 giờ cùng ngày, bão đang di chuyển về phía tây bắc, phía đông Philippines với tốc độ 15 km/h. Bão dự kiến sẽ tiếp tục mạnh lên và di chuyển về phía tây, có nguy cơ đổ bộ vào khu vực gần Việt Nam với cường độ mạnh vào khoảng 15 giờ ngày 29 tháng 9. Dự kiến bão sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến Nhật Bản.

Để xem bản đồ dự báo đường đi chi tiết và mô phỏng thời tiết 16 ngày tới

Dự báo chi tiết bão số 20 (Bualoy):

  • 24/9, 15 giờ (Hiện tại):
    • Vị trí: Phía đông Philippines
    • Hướng, tốc độ: Tây bắc 15 km/h
    • Áp suất trung tâm: 992 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 25 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 35 m/s
  • 25/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Phía đông Philippines
    • Áp suất trung tâm: 985 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 40 m/s
  • 26/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Philippines
    • Áp suất trung tâm: 990 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 40 m/s
  • 27/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Biển Đông
    • Áp suất trung tâm: 980 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 30 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 45 m/s
  • 28/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Biển Đông
    • Áp suất trung tâm: 970 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 35 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 50 m/s
  • 29/9, 15 giờ (Dự báo):
    • Vị trí: Việt Nam (gần đảo Hải Nam)
    • Áp suất trung tâm: 975 hPa
    • Vận tốc gió tối đa gần tâm: 35 m/s
    • Vận tốc gió giật tối đa: 50 m/s

Mùa bão tiếp tục đến tháng 10, kỷ lục bão số 20 sớm nhất trong 7 năm

Cơn bão số 20, hình thành vào ngày 24 tháng 9, là cơn bão thứ 6 trong tháng 9 năm nay, vượt qua số lượng bão trung bình hàng năm trong tháng 9 (5,0 cơn). Đây cũng là lần đầu tiên sau 7 năm, bão số 20 hình thành trước cuối tháng 9, kể từ năm 2018 (năm 2018 có 25 cơn bão hình thành trước cuối tháng 9).

Mùa bão vẫn tiếp tục kéo dài đến tháng 10. Nhiệt độ mặt nước biển ở các khu vực xung quanh Nhật Bản vẫn duy trì ở mức cao, vì vậy cần đặc biệt chú ý đến sự hình thành và diễn biến của các cơn bão từ cuối tháng 9 đến tháng 10. Trong những năm gần đây, không có cơn bão nào đổ bộ vào Nhật Bản trong tháng 10, nhưng vào năm 2019, một cơn bão đã đổ bộ và gây ra thiệt hại lớn cho Tokai, Kanto và Tohoku. Cần tiếp tục theo dõi chặt chẽ thông tin về bão trong thời gian tới.

Biến đổi khí hậu và "nửa vòng tròn nguy hiểm"

Các nhà khoa học Liên Hợp Quốc chỉ ra rằng với sự nóng lên toàn cầu, các cơn bão nhiệt đới như bão hay cuồng phong dự kiến sẽ mạnh hơn trung bình. Điều này có nghĩa là tốc độ gió tăng, lượng mưa lớn hơn và nguy cơ lũ lụt ven biển cao hơn. Mặc dù số lượng bão ở Đông Á và Đông Nam Á có thể giảm trong tương lai, nhưng cường độ của chúng sẽ tăng lên.

Khu vực phía bên phải của cơn bão khi nó di chuyển (được gọi là "nửa vòng tròn nguy hiểm" hay "dirty side") có thể gây ra sức tàn phá lớn hơn nhiều so với phía bên trái. Điều này là do chuyển động tiến của cơn bão cộng hưởng với chuyển động xoáy ngược chiều kim đồng hồ của nó, tạo ra những cơn gió mạnh nhất. Những cơn gió này cũng đẩy nước biển vào đất liền, gây ra triều cường lớn hơn.