Ngày 27 tháng 8, Mitsubishi Motors đã điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận hoạt động hợp nhất cả năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2026, từ 100 tỷ yên xuống 70 tỷ yên. Ảnh là logo của Mitsubishi Motors, chụp tại Tokyo vào tháng 10 năm 2023 (Reuters/Issei Kato, 2025).
[Tokyo, 27/8, Reuters] - Ngày 27 tháng 8, Mitsubishi Motors đã điều chỉnh giảm dự báo hiệu quả kinh doanh hợp nhất cả năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2026. Lợi nhuận hoạt động được hạ từ 100 tỷ yên xuống còn 70 tỷ yên, giảm 50% so với năm trước. Sự điều chỉnh này tính đến việc xem xét lại tác động của các biện pháp thuế quan của Mỹ, doanh số bán hàng sụt giảm do cạnh tranh gay gắt, chi phí bán hàng tăng và chi phí xấu đi do lạm phát. Dự báo lợi nhuận hoạt động đã sửa đổi thấp hơn mức trung bình 85,7 tỷ yên mà 12 nhà phân tích do IBES tổng hợp.
Trong buổi họp báo, Chủ tịch Takao Kato giải thích rằng lý do của việc điều chỉnh giảm là do "khó thực hiện như dự kiến" việc tăng giá và cắt giảm khuyến mại bán hàng nhằm hấp thụ chi phí thuế quan. Ông cho biết thêm rằng cạnh tranh đang gay gắt hơn ở các thị trường ngoài Mỹ để bù đắp doanh số sụt giảm do thuế quan, và "việc tăng chi phí bán hàng cùng các yếu tố khác sẽ tiếp tục gây áp lực lên lợi nhuận trong tương lai".
Về tác động của thuế quan bổ sung của Mỹ, ông kỳ vọng tình hình sẽ cải thiện trong nửa cuối năm, nhưng chỉ ra rằng "chưa rõ ràng" về thời điểm áp dụng mức thuế 15% (bao gồm 2,5% từ trước) đã được Nhật Bản và Mỹ thống nhất. Ông cũng nói rằng khó thực hiện các biện pháp tăng giá dựa trên thuế quan.
Chủ tịch Kato dự kiến rằng số tiền thuế quan phải trả cho Mỹ "sẽ giảm bớt từ tháng 10 trở đi". Tác động tiêu cực trực tiếp của thuế quan đã tăng từ 30 tỷ yên lên 32 tỷ yên. Doanh số bán hàng giảm và chi phí bán hàng tăng ở các khu vực khác cũng làm giảm lợi nhuận thêm 19 tỷ yên. Dự báo lợi nhuận ròng cả năm được hạ từ 40 tỷ yên xuống 10 tỷ yên.
Kế hoạch doanh số bán lẻ cả năm được điều chỉnh giảm 9.000 xe, từ 878.000 xe xuống còn 869.000 xe. So với kế hoạch ban đầu, châu Âu giảm 11.000 xe, Úc giảm 3.000 xe và khu vực ASEAN giảm 2.000 xe. Để bù đắp phần không thể kiếm được ở Mỹ, các công ty khác đang đẩy mạnh chiến lược giảm giá tại Úc và Việt Nam.
Ngược lại, khu vực Bắc Mỹ tăng 9.000 xe, phản ánh doanh số bán hàng mạnh mẽ của các mẫu xe SUV như "Outlander" tại Mexico. Tại Mỹ, công ty đặt mục tiêu tăng doanh số bằng cách xem xét việc nối lại hoạt động bán hàng cho khách hàng doanh nghiệp (đội xe) có lợi nhuận.
Ngày 27 tháng 8, chính quyền Trump của Mỹ đã chính thức áp dụng các biện pháp tăng thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Ấn Độ lên tối đa 50% theo đúng kế hoạch. Ảnh là hình ảnh lá cờ Ấn Độ, chữ "thuế quan" và hồ sơ của ông Trump, chụp tháng 7 (Reuters/Dado Ruvic, 2025).
[Washington/New Delhi, 27/8, Reuters] - Ngày 27 tháng 8, chính quyền Trump của Mỹ đã chính thức áp dụng các biện pháp tăng thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Ấn Độ lên tối đa 50% theo đúng kế hoạch.
Mức thuế bổ sung 25% áp đặt do Ấn Độ mua dầu thô của Nga được cộng thêm vào mức thuế đối ứng 25%, nâng tổng mức thuế lên tối đa 50%.
Cục Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) đã thông báo cho các chủ hàng rằng sẽ có thời gian miễn thuế ba tuần đối với các sản phẩm của Ấn Độ đã được chất lên tàu và đang vận chuyển đến Mỹ trước thời hạn áp dụng thuế quan. Những sản phẩm này có thể được nhập khẩu vào Mỹ theo mức thuế cũ cho đến 0 giờ 01 phút sáng ngày 17 tháng 9 theo giờ mùa hè miền Đông Mỹ (1 giờ 01 phút chiều cùng ngày theo giờ Nhật Bản).
Ngoài ra, các sản phẩm thép, nhôm và các sản phẩm phái sinh, ô tô, đồng… đang chịu mức thuế 50% theo Điều 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại Mỹ vì lý do an ninh quốc gia, sẽ không thuộc đối tượng của biện pháp này.
Các hiệp hội ngành xuất khẩu ước tính khoảng 55% trong số 87 tỷ đô la hàng hóa xuất khẩu của Ấn Độ sang Mỹ có thể bị ảnh hưởng bởi thuế quan bổ sung. Họ chỉ ra rằng các quốc gia cạnh tranh như Việt Nam, Bangladesh và Trung Quốc sẽ được hưởng lợi.
Sự đối đầu giữa Mỹ và Ấn Độ đã đặt ra câu hỏi về toàn bộ mối quan hệ giữa hai quốc gia, vốn là đối tác an ninh quan trọng chia sẻ những lo ngại về Trung Quốc.
Tuy nhiên, Bộ Ngoại giao Mỹ và Bộ Ngoại giao Ấn Độ đã đưa ra một tuyên bố chung vào ngày 26, cho biết các quan chức cấp cao của cả hai bộ và các cơ quan quốc phòng đã họp trực tuyến vào ngày 25 và bày tỏ "mong muốn tiếp tục củng cố chiều rộng và chiều sâu của quan hệ song phương". Họ cũng tái khẳng định cam kết đối với khuôn khổ hợp tác "Bộ Tứ" (Quad) giữa Mỹ, Ấn Độ, Nhật Bản và Úc.
Thùng container hàng hóa tại Cảng Jawaharlal Nehru ở Navi Mumbai. Nhiếp ảnh gia: Abeer Khan/Bloomberg
(Bloomberg): Ngày 27 tháng 8, chính quyền Trump của Mỹ đã áp dụng mức thuế 50% cao nhất châu Á đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ Ấn Độ. Đây là biện pháp trừng phạt việc Ấn Độ mua dầu thô của Nga, nâng mức thuế từ 25% đã có hiệu lực vào ngày 7, lên gấp đôi.
Mặc dù Mỹ và Ấn Độ đã tăng cường hợp tác trong cả lĩnh vực kinh tế và an ninh trong nhiều năm, nhưng sự đối đầu đã bộc lộ xung quanh cuộc chiến thương mại do Tổng thống Trump khởi xướng. Mức thuế cao mới được áp dụng này là một đòn giáng mới vào mối quan hệ giữa hai quốc gia.
Nhà Trắng đã thông báo từ ngày 25 đến 26 rằng các mức thuế mới sẽ được áp dụng vào 0 giờ 01 phút sáng ngày 27 theo giờ miền Đông Mỹ (1 giờ 01 phút chiều cùng ngày theo giờ Nhật Bản). Trong bối cảnh đàm phán hòa bình giữa Nga và Ukraine đình trệ, Ấn Độ đã khó có thể nhận được sự khoan hồng.
Ấn Độ, một quốc gia đang tiếp tục tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, có nguy cơ phải đối mặt với sự sụt giảm thương mại tại thị trường Mỹ, vốn là đối tác xuất khẩu lớn nhất của mình, do mức thuế cao mới. Cũng có lo ngại về ảnh hưởng đến cạnh tranh với các quốc gia xuất khẩu khác như Trung Quốc và Việt Nam, đồng thời điều này còn phủ bóng lên tầm nhìn của Thủ tướng Modi muốn biến Ấn Độ thành một trung tâm sản xuất toàn cầu.
Ông Ajay Srivastava, người sáng lập Global Trade Research Initiative, một viện nghiên cứu có trụ sở tại New Delhi, nhận định về biện pháp thuế quan này rằng: "Nó đe dọa vị thế mà Ấn Độ đã xây dựng trong nhiều năm tại thị trường lao động tập trung của Mỹ, mang lại rủi ro thất nghiệp hàng loạt cho các trung tâm xuất khẩu, và có khả năng làm suy yếu sự tham gia của Ấn Độ vào chuỗi giá trị toàn cầu."
Ông cũng nói rằng các quốc gia đối thủ của Ấn Độ có thể được hưởng lợi, và "Ấn Độ có nguy cơ bị loại khỏi các thị trường lớn ngay cả sau khi thuế quan được dỡ bỏ."
Trước biện pháp này, Mỹ và Ấn Độ đã tiến hành các cuộc đàm phán thương mại trong vài tháng. Ấn Độ là một trong những quốc gia đầu tiên bắt đầu đàm phán với chính quyền Trump, nhưng thái độ bảo hộ của Ấn Độ, với mức thuế cao và các chính sách trong lĩnh vực nông nghiệp và sản phẩm sữa, đã gây ra sự bất mãn từ phía Mỹ.
Hơn nữa, về việc Ấn Độ mua dầu thô của Nga, ông Trump đã chỉ trích rằng điều này đang tài trợ cho cuộc chiến của Tổng thống Putin ở Ukraine. Mối quan hệ giữa hai nước càng trở nên xấu đi.
Ngày 26 tháng 8, Bộ Thương mại Mỹ thông báo rằng sau khi điều tra các sản phẩm thép chống ăn mòn, họ đã đi đến quyết định cuối cùng là áp đặt thuế chống bán phá giá và thuế đối kháng lên 10 quốc gia. Ảnh là logo của Bộ Thương mại Mỹ, chụp tháng 4 (Reuters/Dado Ruvic, 2025).
[26/8, Reuters] - Ngày 26 tháng 8, Bộ Thương mại Mỹ thông báo rằng sau khi điều tra các sản phẩm thép chống ăn mòn, họ đã đi đến quyết định cuối cùng là áp đặt thuế chống bán phá giá và thuế đối kháng lên 10 quốc gia.
Bộ Thương mại tuyên bố rằng họ "đã đi đến kết luận cuối cùng rằng thép chống ăn mòn nhập khẩu vào Mỹ đã bị bán phá giá hoặc nhận trợ cấp", và cho biết các sản phẩm trị giá 2,9 tỷ đô la từ Úc, Brazil, Canada, Mexico, Hà Lan, Nam Phi, Đài Loan, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Việt Nam sẽ là đối tượng áp dụng.
Theo Bộ Thương mại, thép chống ăn mòn được sử dụng trong sản xuất ô tô, thiết bị gia dụng và xây dựng công trình.
Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) sẽ tự mình xác định liệu ngành thép nội địa có bị thiệt hại hay không, sau quyết định cuối cùng của Bộ Thương mại.