Người lái xe cao tuổi (bên phải) được đánh giá kỹ năng lái xe bằng hệ thống Sefmo. Họ nhận lời khuyên dựa trên video đánh giá hiển thị trên máy tính bảng của hướng dẫn viên = Do Offer Support cung cấp
Hệ thống đánh giá kỹ năng lái xe "Sefmo" dành cho người lái xe cao tuổi, được phát triển bởi một công ty ở thành phố Miyazaki, đang mở rộng phạm vi hoạt động tại các trung tâm sát hạch lái xe. Bắt đầu từ tháng này, hệ thống đã có thể đánh giá việc lái xe trên đường công cộng, hứa hẹn mở rộng đối tượng người dùng sang cả người nước ngoài và tài xế của các công ty vận tải.
Hình ảnh đánh giá kỹ năng lái xe bằng Sefmo trên đường công cộng = Do Offer Support cung cấp
Đơn vị phát triển hệ thống này là "Offer Support" (Shimanochi, thành phố Miyazaki), một công ty chuyên về các trung tâm sát hạch lái xe và dịch vụ chăm sóc người cao tuổi. Khi lái xe huấn luyện có cài đặt hệ thống, nó sẽ sử dụng camera và AI (trí tuệ nhân tạo) để đánh giá các yếu tố như tay lái chao đảo, vị trí dừng xe so với vạch dừng, hoặc việc lái xe quá sát vạch phân cách giữa đường.
Hệ thống được phát triển chủ yếu dành cho người lái xe cao tuổi và hiện đã được triển khai tại 11 trung tâm sát hạch trên toàn quốc. Kết quả đánh giá được hiển thị trên máy tính bảng, và các hướng dẫn viên sẽ đưa ra lời khuyên về những điểm cần cải thiện ngay trong xe.
Trước đây, phạm vi đánh giá chỉ giới hạn trong các khóa học tại trung tâm sát hạch, nhưng bắt đầu từ tháng này, việc đánh giá đã có thể thực hiện trên đường công cộng. Bằng cách tích hợp hệ thống với ứng dụng bản đồ, việc đánh giá thực tế hơn đã trở nên khả thi.
Hơn nữa, với việc chuyển đổi sang cơ chế hoạt động trên nền tảng web, các video đánh giá có thể được hiển thị trên máy tính trong trung tâm sát hạch. Công ty cũng đang tiến hành nâng cấp để hỗ trợ hiển thị đa ngôn ngữ, bao gồm tiếng Anh, tiếng Việt, tiếng Indonesia và nhiều ngôn ngữ khác.
Với những cải tiến chức năng này, hệ thống sẽ dễ dàng được sử dụng để hướng dẫn không chỉ người cao tuổi mà còn cả những người có bằng lái nhưng ít lái xe (paper drivers) và tài xế nước ngoài có quy tắc và văn hóa giao thông khác biệt.
Ngoài ra, công ty cũng đang thử nghiệm để tích hợp hệ thống vào các loại xe tải cỡ trung (semi-medium), cỡ trung (medium) và cỡ lớn (large). Nếu được đưa vào sử dụng thực tế, hệ thống dự kiến có thể áp dụng cho việc quản lý lái xe an toàn cho tài xế của các công ty vận tải và các doanh nghiệp khác.
Vào ngày 18 tháng này, công ty sẽ tổ chức một buổi hội thảo để trải nghiệm các tính năng mới, dự kiến thu hút khoảng 30 chủ trung tâm sát hạch từ khắp cả nước. Ông Yūsuke Takahashi, Giám đốc phụ trách Sefmo của công ty, chia sẻ: "Để hiện thực hóa một xã hội giao thông an toàn, chúng tôi mong muốn mỗi người thông qua hệ thống này có thể nhận thức được tình trạng lái xe hiện tại của bản thân."