Ngày 9 tháng 9, Cục Hải quan Việt Nam cho biết xuất khẩu sang Mỹ trong tháng 8 đã giảm 2% so với tháng trước, xuống còn 13,94 tỷ USD, sau khi mức thuế 20% của Mỹ có hiệu lực. Ảnh chụp tại Hải Phòng, Việt Nam vào ngày 16 tháng 4 (2025, Reuters/Athit Perawongmetha).
[Hà Nội, 9 tháng 9, Reuters] - Cục Hải quan Việt Nam ngày 9 tháng 9 thông báo xuất khẩu sang Mỹ trong tháng 8 đã giảm 2% so với tháng trước, xuống còn 13,94 tỷ USD, sau khi mức thuế 20% của Mỹ có hiệu lực.
So với cùng kỳ năm trước, con số này đã tăng 18,33%.
Nhập khẩu từ Trung Quốc cũng giảm 2% so với tháng trước. Chính quyền Tổng thống Trump của Mỹ đã nhiều lần cáo buộc Việt Nam đang bị lợi dụng làm điểm trung chuyển hàng hóa Trung Quốc sang Mỹ.
Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8, xuất khẩu sang Mỹ đạt 99,05 tỷ USD, tăng 26,4% so với cùng kỳ năm trước.
Nhập khẩu từ Trung Quốc trong cùng kỳ đạt 117,93 tỷ USD, tăng 27%, cho thấy sự phụ thuộc lớn của Việt Nam vào nguyên liệu thô và thiết bị từ Trung Quốc cho ngành sản xuất.
Oxford Economics vào ngày 8 tháng 9 đã đưa ra dự báo rằng tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam sẽ tiếp tục chậm lại do tác động của thuế quan.
(Bloomberg): Quỹ tài sản quốc gia GIC của Singapore và SoftBank Vision Fund (SVF) đang cân nhắc bán cổ phần của họ tại công ty công nghệ tài chính (fintech) VNLife của Việt Nam. Các nguồn tin quen thuộc với vấn đề này cho biết.
GIC và SVF1 (Vision Fund 1) đang làm việc với các cố vấn tài chính và đã tiếp cận một số nhà đầu tư tiềm năng để thăm dò sự quan tâm. Nếu giao dịch thành công, định giá của VNLife có thể vượt quá 1 tỷ USD (khoảng 147 tỷ yên). Các nguồn tin yêu cầu giấu tên vì đây là thông tin mật.
Các nguồn tin giải thích rằng các cuộc đàm phán đang ở giai đoạn đầu và không nhất thiết sẽ đạt được thỏa thuận. Đại diện của GIC và SVF đã từ chối bình luận.
Ngày 5 tháng 9, Văn phòng Chính phủ Việt Nam đã ban hành Thông báo số 462 (462/TB-VPCP) tổng hợp kết luận của Thường trực Chính phủ về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt. Thông báo chỉ đạo Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan liên quan phải hoàn thành việc xây dựng, thẩm định và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho đường sắt cao tốc trước tháng 10. Thông tin này được đăng tải trên cổng thông tin chính phủ vào ngày 6 tháng 9.
Thông báo đánh giá nỗ lực của các bộ, ngành liên quan đối với các dự án đường sắt quan trọng của quốc gia và chỉ ra rằng tiến độ còn chậm. Tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật là cơ sở khoa học để lựa chọn hình thức đầu tư và xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư, là yếu tố không thể thiếu để đảm bảo hoạt động đường sắt diễn ra suôn sẻ. Do đó, thông báo đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành.
Thông báo chỉ đạo Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan liên quan lựa chọn công nghệ tối ưu, an toàn và hiệu quả cho đường sắt cao tốc, dựa trên chỉ thị của Bộ Chính trị, nghị quyết của Quốc hội, chỉ đạo của Chính phủ, kinh nghiệm quốc tế và thực tiễn của Việt Nam. Đặc biệt, việc xây dựng, thẩm định và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam (Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh) và tuyến đường sắt phía Bắc nối Trung Quốc (tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng) phải hoàn thành trước tháng 10.
Dựa trên các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đã được xây dựng, Chính phủ sẽ bắt đầu xem xét hình thức đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư vào tháng 10. Các vấn đề vượt quá thẩm quyền sẽ được báo cáo Thủ tướng Chính phủ.