Mitsubishi Freeca - Xe MPV/Bán tải Tung Hoành Châu Á Bạn Có Biết?
Các hãng xe Nhật Bản có xe chỉ bán ở nước ngoài là điều không hiếm, nhưng đôi khi có những mẫu xe khiến người Nhật khó hiểu với thiết kế quen thuộc nhưng lại có cảm giác "hàng nhái". Mitsubishi Freeca mà chúng tôi giới thiệu lần này là một mẫu xe có phong cách kỳ lạ như vậy, được ra mắt cho các thị trường mới nổi ở châu Á.
Freeca - Được Chế Tạo Từ Các Bộ Phận Của 'Bản Gốc' (Pajero?)
Freeca bắt đầu bán tại Đài Loan vào năm 1997, sau đó được phân phối rộng rãi tại nhiều quốc gia và khu vực khác như Philippines, Indonesia, Trung Quốc, Nam Phi, Việt Nam. Đây là một mẫu MPV với các cấu hình từ 5 chỗ ngồi (2 hàng ghế thông thường) đến 10 chỗ ngồi (có ghế quay mặt vào nhau ở khoang hành lý), tùy thuộc vào thị trường. Thậm chí, tại thị trường Đài Loan còn có cả phiên bản bán tải với thùng hàng phía sau.
Nhìn ảnh Freeca (tên xe thay đổi tùy khu vực, nhưng ở đây chúng tôi dùng chung tên Freeca), rõ ràng là ngoại hình của nó rất giống với Pajero (đời thứ 2) - mẫu SUV biểu tượng của hãng, và cả khung gầm rời (ladder frame) cũng giống hệt. Tuy nhiên, có lẽ để giảm chi phí, xe không có phiên bản dẫn động 4 bánh mà chỉ có các phiên bản dẫn động cầu sau. Động cơ nhỏ nhất là loại xăng 1.6L (ngoài ra còn có động cơ xăng 2.0L và diesel 2.5L).
Việc Freeca có phong cách giống Pajero là có lý do, đó là để tiết kiệm chi phí, nhiều bộ phận của Pajero đời thứ 2 đã được tái sử dụng, ví dụ như cửa xe được dùng nguyên xi từ Pajero.
Ngoại Hình Thay Đổi Sau Các Lần Nâng Cấp
Tuy nhiên, Freeca là một mẫu xe bán chạy trong thời gian dài, được bán đến khoảng năm 2018 ở một số thị trường, nên ngoại hình giống Pajero đời thứ 2 chỉ là ở phiên bản đầu. Lần nâng cấp đầu tiên, xe có lưới tản nhiệt mạ crôm kiểu lưới tản nhiệt quả thận của BMW và đèn pha sắc sảo hơn một chút. Lần nâng cấp thứ hai, lưới tản nhiệt được thay đổi sang kiểu thiết kế 'Boulay face' phổ biến thời bấy giờ, và đèn pha được làm tròn, tạo nên vẻ ngoài giống như mẫu Kangoo đời cuối thế hệ đầu tiên.
Ngoài ra, phần đuôi xe ban đầu có đèn hậu đặt ở vị trí thấp giống như Pajero đời thứ 2, nhưng sau khi nâng cấp, đèn hậu dọc được đặt ở vị trí cao hơn. Sự thay đổi lớn này khiến phần nhìn từ phía sau gần giống với Town Ace Noah / Lite Ace Noah, cho thấy hãng đã đầu tư đáng kể vào mẫu xe này.