Mitsubishi Xforce HEV ra mắt tại Thái Lan

Mẫu xe Mitsubishi Xforce, chưa được giới thiệu tại Nhật Bản, đã ra mắt phiên bản Hybrid EV (HEV) tại Thái Lan vào tháng 3 năm 2025.

Kỳ vọng về việc Xforce HEV sẽ ra mắt tại Nhật Bản?! Tìm hiểu thêm về mẫu xe này

Xforce ra mắt lần đầu tại Indonesia vào năm 2023 và sau đó mở rộng sang các thị trường ASEAN như Việt Nam, Philippines vào năm 2024, cùng với các khu vực Trung và Nam Mỹ, châu Phi và Trung Đông, trở thành một mẫu SUV chiến lược toàn cầu. Xe được sản xuất tại nhà máy Laem Chabang ở Thái Lan.

Vào ngày 10 tháng 4 năm 2025, việc giao hàng phiên bản HEV dành cho thị trường Thái Lan đã bắt đầu. Từ khi ra mắt vào ngày 20 tháng 3, xe đã nhận được hơn 1800 đơn đặt hàng trước, vượt xa kỳ vọng ban đầu, cho thấy sự khởi đầu thuận lợi.

Những người đã đặt hàng trước đánh giá cao thiết kế SUV mạnh mẽ và thời trang, không gian nội thất rộng rãi thoải mái cho 5 người ngồi dù kích thước xe nhỏ gọn, hiệu suất tăng tốc mạnh mẽ và mượt mà đặc trưng của HEV, cùng với mức tiêu thụ nhiên liệu hàng đầu phân khúc.

Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về mẫu Xforce phiên bản HEV này.

Tổng quan về Mitsubishi Xforce

Xforce là mẫu SUV compact 5 chỗ ngồi được phát triển dựa trên khái niệm "Best-suited buddy for an exciting" (Người bạn đồng hành đáng tin cậy cho cuộc sống đầy hứng khởi), tập trung vào nhu cầu sử dụng tại khu vực ASEAN. Kích thước thân xe (phiên bản Indonesia) là Dài 4390mm x Rộng 1810mm x Cao 1669mm, chỉ lớn hơn một chút so với RVR. Đây có thể coi là kích thước phù hợp cho thị trường Nhật Bản.

Hiệu suất vận hành HEV mang đậm dấu ấn Mitsubishi

Phiên bản HEV mới được bổ sung trang bị hệ thống HEV kế thừa từ công nghệ Plug-in Hybrid EV (PHEV) danh tiếng của Mitsubishi Motors, mang lại hiệu suất môi trường vượt trội và khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Hệ thống này không chỉ nâng cao sức hấp dẫn của Xforce mà còn mở rộng lựa chọn xe điện hóa tại Thái Lan, cùng với dòng xe HEV đã có trên các mẫu Xpander và Xpander Cross.

Chế độ lái đa dạng

Để tận dụng tối đa ưu điểm của hệ thống HEV, xe được trang bị hai chế độ vận hành EV là "EV Priority" và "Charge". Chế độ "EV Priority" cho phép xe chạy hoàn toàn bằng điện từ pin mà không cần khởi động động cơ xăng, rất phù hợp cho những khu vực cần sự yên tĩnh. Ngay cả khi mức pin thấp, bạn có thể chuyển sang chế độ "Charge" để chủ động sạc lại pin, tránh tình trạng hết điện khi muốn chạy ở chế độ EV.

Xe cũng có 5 chế độ lái tùy thuộc điều kiện mặt đường: "Normal", "Tarmac" (Đường nhựa), "Gravel" (Đường sỏi), "Mud" (Đường bùn) và "Wet" (Đường trơn ướt).

Khả năng kiểm soát ổn định

Mặc dù là hệ dẫn động cầu trước (FF), xe vẫn đạt được khả năng vận hành trên đường xấu và sự ổn định trên mặt đường trơn trượt nhờ hệ thống kiểm soát tích hợp. Hệ thống này bao gồm Kiểm soát điều hướng chủ động (AYC) - công nghệ có trên Lancer Evolution và Outlander, Kiểm soát lực kéo (Traction Control) để kiểm soát trượt bánh trước, Kiểm soát ổn định chủ động (Active Stability Control) để kiểm soát độ ổn định của cả bốn bánh, Kiểm soát phản ứng chân ga (Accelerator Response Control) điều chỉnh công suất động cơ/mô-tơ khi tăng tốc, và hệ thống lái trợ lực điện tử (Electric Power Steering) điều chỉnh cảm giác lái tùy thuộc tốc độ và điều kiện mặt đường.

Thiết kế kết hợp sự thanh lịch và vững chãi

Về mặt thiết kế, Xforce cũng rất thu hút. Ngoại thất được tạo hình theo phong cách SUV mạnh mẽ và thời trang với khái niệm "Silky & Solid", kết hợp sự thanh lịch và vững chãi.

Ngoại thất

Phần thân xe phía trên được kết nối liên tục từ trước ra sau qua hai bên hông với các bề mặt mượt mà, cùng với mái xe kiểu nổi (floating roof) tạo hiệu ứng thị giác nhẹ nhàng. Xe trang bị mâm 18 inch và lốp đường kính lớn, cùng khoảng sáng gầm xe 183mm - đủ cao cho nhu cầu sử dụng. Thiết kế ngoại thất phù hợp cho cả môi trường đô thị và các hoạt động ngoài trời.

Nội thất

Nội thất có thiết kế theo phương ngang để tăng khả năng quan sát phía trước và dễ dàng nhận biết sự thay đổi tư thế xe khi di chuyển trên đường xấu. Bảng điều khiển trung tâm dạng nguyên khối lớn tích hợp màn hình hiển thị âm thanh kết nối smartphone 12.3 inch và màn hình kỹ thuật số cho người lái, cùng với cần số nhỏ gọn, tạo cảm giác hiện đại đặc trưng của xe HEV.

Hệ thống âm thanh cao cấp

Ngoài ra, xe còn sử dụng hệ thống "Dynamic Sound Yamaha Premium", tương tự như trên Outlander PHEV. Hệ thống này được tối ưu hóa để phát huy tối đa hiệu suất loa trên xe, đồng thời điều chỉnh âm lượng và chất lượng âm thanh theo tốc độ và điều kiện mặt đường khi xe đang di chuyển. Điều này giúp hành khách có thể thưởng thức âm trung-cao rõ nét và âm trầm sống động ngay cả khi đi trên đường gồ ghề.

Liệu có được giới thiệu tại Nhật Bản?!

Khi mới ra mắt, Xforce chỉ có phiên bản động cơ xăng, và khi hỏi các nhân viên của Mitsubishi về khả năng giới thiệu tại Nhật Bản, họ có phản ứng kiểu "Liệu có bán được không ở Nhật Bản - nơi tỷ lệ xe hybrid đã cao...". Tuy nhiên, việc phiên bản HEV được bổ sung lần này có phải là tín hiệu tích cực cho việc ra mắt tại Nhật Bản? Những chiếc SUV compact có kiểu dáng cao ráo, vuông vức như Xforce không phổ biến lắm ở Nhật Bản, nên tôi cảm thấy nếu được giới thiệu thì xe có thể bán chạy... Hy vọng vào tương lai.