Cần cẩu container bến cảng thứ 500 (phía trước) đang chờ xuất xưởng

Mitsui E&S (Tokyo), nhà sản xuất cần cẩu container bến cảng hàng đầu tại Nhật Bản, đã thông báo rằng số lượng "Portainer" chủ lực của họ, được sản xuất tại nhà máy Oita (Hiyoshihara, thành phố Oita), đã đạt tổng cộng 500 chiếc xuất xưởng.

Ảnh: Bắt đầu di dời đầu máy hơi nước SL "C58" tại Mine, Yamaguchi, cách 100m đến gần hàng cây hoa anh đào cạnh tòa thị chính bằng cần cẩu

Lịch sử và Năng lực Sản xuất Vượt Trội

Portainer là loại cần cẩu chuyên dụng để xếp dỡ container từ bến cảng lên và xuống tàu. Năm 1961, khi còn là Mitsui Shipbuilding, công ty đã hợp tác công nghệ với một công ty của Hoa Kỳ. Đến năm 1967, chiếc Portainer đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Tamano (thành phố Tamano, tỉnh Okayama) và lắp đặt tại cảng Kobe. Để mở rộng năng lực sản xuất, công ty đã chuyển cơ sở đến nhà máy Oita vào năm 2003. Cánh tay cần cẩu có thể đạt chiều cao tối đa 140 mét và chiều rộng 120 mét.

Cho đến nay, 182 chiếc đã được sản xuất tại nhà máy Tamano và 318 chiếc tại nhà máy Oita. Các cần cẩu này đã được giao đến các cảng ở hơn 30 quốc gia trên thế giới, và đáng chú ý, chiếc thứ 500 sẽ được xuất xưởng đến Việt Nam vào tháng 12.

Đổi mới Công nghệ và Tầm nhìn Toàn cầu

Trong những năm gần đây, Mitsui E&S đã tích cực đổi mới công nghệ. Công ty đã áp dụng pin nhiên liệu hydro để hướng tới mục tiêu khử cacbon, đồng thời giới thiệu công nghệ điều khiển từ xa và lái tự động nhằm cải thiện môi trường làm việc và nâng cao an toàn cho người vận hành.

Nhà máy Oita hiện có năng lực sản xuất 18 chiếc Portainer mỗi năm, ngoài ra còn sản xuất các loại cần cẩu khác dùng để di chuyển container trong bãi. Khoảng 900 người, bao gồm cả nhân viên từ các công ty đối tác, đang làm việc tại đây.

Mitsui E&S khẳng định cam kết của mình: "Chúng tôi mong muốn đóng góp vào ngành logistics bằng cách đáp ứng những kỳ vọng mà các cảng trên thế giới đặt ra, bắt đầu từ Oita."