Nhật Bản siết chặt "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài" và xử lý vi phạm giao thông/tai nạn
"Chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài" tăng vọt - Siết chặt quy định do tai nạn do người nước ngoài gây ra nhiều - Tại sao bằng lái xe Nhật Bản lại được ưa chuộng? [Giải thích trên N-sta]
Về việc "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài", tức là chuyển bằng lái xe được cấp ở nước ngoài sang bằng lái xe Nhật Bản, chính phủ và đảng cầm quyền đang có kế hoạch siết chặt hệ thống này vì "đang xảy ra những tình huống không lường trước". Vậy điều gì đang xảy ra? 【Xem ảnh】Chỉ cần đúng 7/10 câu là đỗ, bị cho là quá dễ... Ví dụ bài thi lý thuyết "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài"
Bằng lái xe Nhật Bản có "chi phí-hiệu quả" tốt? Nhu cầu của người nước ngoài đang quá tải
Người dẫn chương trình Takahiro Inoue:
"Chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài", tức là chuyển bằng lái xe nước ngoài sang bằng lái xe Nhật Bản.
Theo tài liệu của Sở Cảnh sát Tokyo, ba quốc gia hàng đầu về số lượt chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài trong năm 2023 là:
- Việt Nam 15.807 trường hợp
- Trung Quốc 11.247 trường hợp
- Hoa Kỳ 4.250 trường hợp
Rõ ràng là Trung Quốc và Việt Nam có số lượng vượt trội.
Trong 5 năm, số người sử dụng dịch vụ này từ Việt Nam tăng khoảng 2,7 lần, và từ Trung Quốc tăng khoảng 1,5 lần.
Phóng viên Yuri Osada, Ban Tin tức Chính trị, Đài TBS:
Số lượng người được cấp bằng lái thông qua "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài" nói chung đã tăng gấp đôi trong 10 năm qua, trong đó đặc biệt tăng mạnh đối với người nước ngoài từ Việt Nam và Trung Quốc.
Khi tôi phỏng vấn một trung tâm cấp bằng lái xe, họ cho biết việc đặt lịch hẹn chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài ở Tokyo phải chờ 2-3 tháng, cho thấy nhu cầu đang ở mức quá tải.
Hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài" ban đầu được thiết lập để những người Nhật Bản có bằng lái xe sống ở nước ngoài có thể sử dụng khi trở về nước.
Người dẫn chương trình Inoue:
Tức là hệ thống này được tạo ra cho người Nhật phải không?
Phóng viên Osada:
Ví dụ, hệ thống này được thiết lập chủ yếu cho những người Nhật đi công tác nước ngoài hoặc các nhà ngoại giao, vì vậy nó giả định rằng họ đã có hiểu biết nhất định về luật giao thông Nhật Bản.
Người dẫn chương trình Inoue:
Có vẻ như một trong những lý do bằng lái xe Nhật Bản phổ biến với người nước ngoài là vì nó có "chi phí-hiệu quả" tốt.
Phóng viên Osada:
Bằng lái xe Nhật Bản được quốc tế công nhận rất cao.
Nhật Bản là thành viên của Công ước Geneva về Giao thông Đường bộ. Khi có bằng lái xe quốc tế ở Nhật Bản, bạn có quyền lái xe tại khoảng 100 quốc gia và vùng lãnh thổ là thành viên, bao gồm Nhật Bản, Hoa Kỳ, Ý, Anh, Canada, Hàn Quốc, v.v.
Tuy nhiên, Trung Quốc và Việt Nam không phải là thành viên của Công ước Geneva. Vì vậy, bằng cách chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài và lấy bằng lái xe quốc tế ở Nhật Bản, họ có thể có quyền lái xe tại khoảng 100 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đó là một điểm cộng, vì tổng thể nó có "chi phí-hiệu quả" tốt, là một trong những lý do khiến nó phổ biến.
"Xe đâm học sinh rồi bỏ chạy", "Đi ngược chiều trên Shin-Meishin"... Tai nạn và vi phạm giao thông do người nước ngoài "chuyển đổi bằng lái xe" gây ra liên tiếp xảy ra. Cục Cảnh sát Quốc gia có kế hoạch "siết chặt", chuyên gia chỉ ra "cần cải cách triệt để".
Ngày 18 tháng 5, một chiếc xe màu xanh đi ngược chiều trên đường cao tốc đầy xe cộ đã bị camera ghi lại (Ảnh do Chi nhánh Nagoya, NXCO Trung Nhật Bản cung cấp / Kyodo News Photo).
Trước hàng loạt vụ vi phạm luật giao thông và tai nạn nghiêm trọng do người nước ngoài lái xe gây ra, trên mạng xã hội, tiếng nói yêu cầu siết chặt hoặc hủy bỏ hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài" (chuyển đổi bằng lái nước ngoài) đang ngày càng cao. Hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài bị chỉ trích ở một số điểm là "quá dễ dàng", chẳng hạn như chỉ cần trả lời đúng "7 trên 10 câu hỏi" trong bài thi lý thuyết là đỗ, hoặc việc cho phép sử dụng địa chỉ của khách sạn tạm trú để đăng ký. Một nhà báo chuyên về đời sống xe hơi đã theo dõi vấn đề này từ vài năm trước đã lên tiếng rằng "cần có một cuộc cải cách triệt để". Nhà văn tự do Michihiro Ikeda báo cáo.
＊ ＊ ＊
Hàng loạt vụ vi phạm luật giao thông và tai nạn do người nước ngoài lái xe liên tiếp xảy ra. Ngày 14 tháng 5, một người đàn ông quốc tịch Trung Quốc (42 tuổi) đã lái xe tông vào đoàn học sinh đang đi bộ trên đường phố ở thành phố Misato, tỉnh Saitama, khiến 4 người bị thương nặng và nhẹ, sau đó bỏ trốn. Ngày 18 tháng 5, một người đàn ông quốc tịch Peru (34 tuổi) đã đi ngược chiều trên đường cao tốc Shin-Meishin ở thành phố Kameyama, tỉnh Mie và va chạm với hai xe khác. Cả hai nghi phạm bị bắt đều đã lấy bằng lái xe Nhật Bản thông qua "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài".
Chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài là việc người nước ngoài đổi bằng lái xe được cấp ở nước họ sang bằng lái xe Nhật Bản (thủ tục này cũng được người Nhật sử dụng khi đổi bằng lái xe lấy ở nước ngoài). Đối với những người đến từ các quốc gia không phải là thành viên của "Công ước về Giao thông Đường bộ (Công ước Geneva)" như Trung Quốc và Việt Nam, khi thực hiện chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài, họ phải vượt qua "kiểm tra kiến thức (thi lý thuyết)" và "kiểm tra kỹ năng (thi thực hành)" tại trung tâm thi bằng lái xe ở Nhật Bản.
Trước những diễn biến này, Chủ tịch Hội đồng Chính sách Đảng Dân chủ Tự do Itsunori Onodera đã bày tỏ ý định yêu cầu chính phủ xem xét lại hệ thống. Hơn nữa, Giám đốc Cục Cảnh sát Quốc gia Yoshinobu Kusunoki đã làm rõ chính sách xem xét lại hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài trong cuộc họp báo thường kỳ ngày 22 tháng 5. Ông cho biết họ đang xem xét yêu cầu bản sao giấy đăng ký cư trú để ngăn chặn du khách nước ngoài lưu trú ngắn hạn nộp đơn, cũng như tăng số lượng câu hỏi trong bài thi lý thuyết bị cho là "quá dễ".
"Hỗ trợ tối đa 24 ngôn ngữ", "Địa chỉ có thể là khách sạn" thu hút lượng lớn người đăng ký
Tuy nhiên, trên thực tế, những vấn đề liên quan đến chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài đã được chỉ ra từ trước. Bà Kumiko Kato, một nhà báo chuyên về đời sống xe hơi đã theo dõi vấn đề chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài từ khoảng hai năm trước, chỉ ra:
"Khoảng mùa hè năm 2023, các bài đăng trên mạng xã hội Trung Quốc như 'Hãy lấy bằng lái xe ở Nhật Bản!' bắt đầu xuất hiện, và việc chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài ở Nhật Bản bắt đầu được chú ý. Hơn nữa, từ khoảng tháng 6 năm 2024, chính phủ đã tăng số lượng ngôn ngữ hỗ trợ cho bài thi lý thuyết lên tới 24 ngôn ngữ, khiến người dân từ nhiều quốc gia khác nhau tìm đến yêu cầu chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài, và vào mùa thu năm đó, hàng dài người nước ngoài đã xếp hàng trước lối vào trung tâm thi bằng lái xe để làm thủ tục theo thứ tự ưu tiên.
Trong khi đó, ngay từ thời điểm đó, việc du khách đến Nhật Bản có thể xin 'giấy chứng nhận tạm trú' tại khách sạn lưu trú để sử dụng địa chỉ khách sạn làm địa chỉ đăng ký, và việc bài thi lý thuyết (kiểm tra kiến thức) chỉ là trắc nghiệm đúng/sai, chỉ cần trả lời đúng 7 trên 10 câu hỏi là đỗ, đã bị coi là vấn đề chủ yếu về mặt an toàn. Thực tế, một thí sinh người nước ngoài đã nói trong cuộc phỏng vấn trên truyền hình rằng 'bài thi lý thuyết giống như câu hỏi của học sinh mẫu giáo'."