News - Adayroi

Có nhiều báo cáo cho rằng xe điện (EV) đang có dấu hiệu chững lại, nhưng nhìn vào doanh số bán hàng trên quy mô toàn cầu, con số vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ. Dù không còn tốc độ bùng nổ, EV vẫn đang bán rất chạy một cách ổn định.

Dữ liệu về xu hướng bán hàng EV toàn cầu vào tháng 3 năm 2025 đã được công bố. Giữa những nhận định về sự chậm lại của xu hướng chuyển đổi sang EV, bài viết này sẽ phân tích thực tế về tốc độ chuyển đổi này, cùng với những xu hướng EV mới nhất đáng chú ý trong năm 2025.

Tổng doanh số BEV và PHEV vượt 1,635 triệu xe

Trước hết, theo dữ liệu mới nhất, tổng doanh số bán hàng của xe điện thuần (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) trên toàn cầu trong tháng 3 năm 2025 đã vượt mốc 1,635 triệu xe, tăng 24,4% so với cùng kỳ năm trước. Về chi tiết tốc độ tăng trưởng, PHEV tăng 14% so với cùng kỳ năm trước, trong khi BEV tăng tới 32%, cho thấy doanh số BEV đang tăng nhanh hơn PHEV.

Hơn nữa, tỷ lệ thị phần của tổng doanh số BEV và PHEV trên tổng doanh số xe mới cũng đã đạt 25% chỉ riêng trong tháng 3. So với mức 19% của cùng kỳ năm trước, rõ ràng là tốc độ tăng trưởng thị phần đang được đẩy nhanh.

Tỷ lệ thị phần BEV tăng trưởng ổn định

Tiếp theo, phân tích xu hướng bán hàng riêng của BEV, theo dõi sự thay đổi về doanh số và thị phần BEV trong tổng quý 1 (từ tháng 1 đến tháng 3) từ năm 2023 cho thấy, tỷ lệ thị phần BEV đang tăng dần: 9%, 10% và sau đó là 14%. Có thể kỳ vọng thị phần BEV cả năm 2025 sẽ đạt 20%.

So sánh thị phần BEV theo khu vực

Ngoài ra, so sánh sự thay đổi thị phần BEV với các thị trường lớn trên thế giới, mặc dù thị phần BEV tại thị trường Nhật Bản chỉ ở mức thấp 1,56% riêng trong tháng 3, nhưng con số toàn cầu đã đạt 17%. Điều này cho thấy rõ ràng thị phần BEV tại Nhật Bản hầu như không tăng so với các khu vực phát triển lớn khác.

Các mẫu EV bán chạy nhất và xu hướng thị trường

Tiếp theo, trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang EV toàn cầu vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ, trái ngược với nhận định về sự chậm lại, chúng ta hãy phân tích các mẫu EV phổ biến. Đầu tiên, nhìn vào bảng xếp hạng 20 mẫu BEV và PHEV bán chạy nhất trong quý 1 năm 2025, dẫn đầu là Tesla Model Y, tiếp theo là BYD Song, Tesla Model 3, Geely Xingyuan, BYD Seagull, Hong Guang Mini EV, và Xiaomi SU7.

Trong số top 20, BYD có tới 9 mẫu xe, Geely có 3 mẫu xe. Đặc biệt, trong top 20, ngoài Tesla và các hãng xe Trung Quốc, chỉ có Volkswagen ID.4 lọt vào danh sách, cho thấy rõ sự vươn lên mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc, dẫn đầu là BYD và Geely.

Mặt khác, hãy so sánh doanh số của các mẫu xe phổ biến này với quý 1 năm 2024. Điều đáng chú ý đầu tiên là các mẫu xe mới chưa ra mắt một năm trước như Geely Xingyuan, Starship 7, Xiaomi SU7, BYD Qin L, Seal 06, Xpeng Mona M03, và Li Auto L6. Ngoài ra, BYD Song, Tesla Model 3, BYD Seagull, Hong Guang Mini EV đã tăng doanh số so với năm trước, nhưng Tesla Model Y, BYD Qin Plus, Yuan Plus lại giảm doanh số. Có thể suy đoán rằng doanh số của BYD Qin Plus và Yuan Plus chậm lại do sự ra mắt của Qin L và Yuan Up. Đối với Model Y, nguyên nhân có thể là do người tiêu dùng chờ đợi bản nâng cấp và việc điều chỉnh dây chuyền sản xuất.

Sự xuất hiện của Vinfast VF3 tại các thị trường khác

Và một điểm đáng chú ý nữa trong bảng xếp hạng các mẫu xe phổ biến này là bảng xếp hạng các mẫu EV phổ biến ở các thị trường khác, loại trừ các thị trường chính như Trung Quốc, Mỹ và châu Âu. Dẫn đầu là BYD Song, Tesla Model Y, Vinfast VF3, và BYD ATTO 3. Đặc biệt, sự tiến công nhanh chóng của mẫu SUV cỡ nhỏ "VF3" từ nhà sản xuất mới nổi của Việt Nam là Vinfast thật đáng kinh ngạc.

Xu hướng ở phân khúc xe bán tải

Đối với phân khúc xe bán tải, BYD Shark 6 đã vươn lên dẫn đầu doanh số chỉ riêng trong tháng 3. Tính cả quý 1, Ford F-150 Lightning vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về doanh số, tuy nhiên, mẫu Shark 6 này hiện mới chỉ bán ở một số thị trường như Úc và Mexico. Nếu được chính thức ra mắt tại Đông Nam Á, bao gồm cả thị trường Thái Lan nơi xe bán tải rất phổ biến, Shark 6 chắc chắn sẽ vượt qua F-150 Lightning.