Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt và công bố "Chiến lược Phát triển Dịch vụ Logistics giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050" vào ngày 9. Với lợi thế địa lý, tiềm năng kinh tế biển rộng lớn, chuyển đổi số (DX) và chuyển đổi xanh (GX), Việt Nam đặt mục tiêu phát triển logistics thành một ngành kinh tế mũi nhọn. Thông tin này được đăng tải trên trang web chính thức của Chính phủ cùng ngày.
Chiến lược này đã được phê duyệt trong Quyết định số 2229/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, do Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký ngày 9.
Đến năm 2035, ngành dịch vụ logistics sẽ tăng trưởng 12-15% mỗi năm. Tỷ trọng dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt 5-7%. (Trong 9 tháng đầu năm 2025, tỷ trọng ngành vận tải trong GDP là 5,5%).
Việt Nam phấn đấu lọt vào top 40 thế giới về Chỉ số Hiệu quả Logistics (LPI) do Ngân hàng Thế giới công bố. Hơn 5 trung tâm logistics tiên tiến đạt chuẩn quốc tế sẽ được thiết lập.
Đến năm 2050, mục tiêu tăng trưởng trung bình hàng năm là 10-12%. Mở rộng tỷ trọng logistics trong GDP lên 7-9% và phấn đấu lọt vào top 30 thế giới về LPI. Việt Nam dự kiến xây dựng 10 trung tâm logistics tiên tiến. Các trung tâm này sẽ ưu tiên đặt tại Hà Nội, Hải Phòng (miền Bắc), Đà Nẵng (miền Trung) và TP. Hồ Chí Minh (miền Nam), đồng thời chú trọng kết nối với các cảng biển và sân bay.
Thông qua việc tối ưu hóa logistics, dự kiến chi phí logistics trên GDP sẽ giảm từ 12-15% (mục tiêu đến năm 2035) xuống còn 10-12% vào năm 2050.
Việt Nam cũng chú trọng đào tạo nguồn nhân lực, phấn đấu đến năm 2050, 90% lực lượng lao động được đào tạo chuyên môn và tỷ lệ lao động có trình độ đại học đạt 50%.