Điều Quan Trọng Khi Băng Qua Đường Là Thời Điểm?

Nhìn chung, Việt Nam có ít đèn tín hiệu giao thông. Tuy nhiên, dù có đèn tín hiệu, vẫn có nhiều phương tiện bỏ qua, khiến người đi đường không thể yên tâm.

Không chỉ riêng Việt Nam, một thực tế phổ biến ở Đông Nam Á là ngay cả trên các con đường lớn hoặc có mật độ giao thông cao, việc không có đèn tín hiệu giao thông ở vạch sang đường là điều hết sức bình thường, khiến người đi bộ chỉ có thể vượt đường thông qua vạch kẻ đường. Xem hình ảnh đèn tín hiệu dành cho người đi bộ ở Việt Nam – đừng bao giờ tin tưởng ngay cả khi đèn xanh Khi tôi đến Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam) trước đây, vốn dĩ thành phố này có rất ít đèn giao thông nói chung và đèn tín hiệu dành cho người đi bộ nói riêng. Tôi thường xuyên phải băng qua các vạch sang đường trên những con phố ba làn xe mỗi chiều, nơi xe máy và ô tô liên tục di chuyển không ngừng. Tôi đã nhận được lời khuyên từ người bạn đồng hành có kinh nghiệm du lịch Việt Nam rằng: "Hãy coi như bạn đang vượt từng làn xe một", và sau đó là lời khuyên: "Điều quan trọng là phải băng qua đường mà không chạy vội và không phá vỡ nhịp điệu của mình". Vì Việt Nam có rất nhiều xe máy, tôi nhanh chóng nhận ra mẹo là tìm khoảng trống giữa các xe máy đang di chuyển để băng qua. Mặc dù xe máy và ô tô không bao giờ dừng lại khi thấy người đi bộ, nhưng chúng cũng không tăng tốc, vì vậy tôi đã thành công trong việc cảm nhận nhịp điệu để biết được mình có thể băng qua khi xe máy và ô tô đến gần đến mức nào. Hơn nữa, ngay cả khi tôi nghĩ "không thể nào", tôi vẫn có thể băng qua một cách nhịp nhàng mà không dừng lại đột ngột. Tôi cảm thấy rằng điều quan trọng là phải rèn luyện cảm giác đó vào cơ thể, thay vì chỉ hiểu theo lý thuyết. Khi nhắc đến Việt Nam, tôi thường nhớ đến những trải nghiệm mạnh mẽ ở Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, khi đến thăm Hà Nội lần này, tôi ngạc nhiên khi thấy có nhiều đèn giao thông, và thậm chí cả đèn tín hiệu dành cho người đi bộ. Tuy nhiên, không thể yên tâm chỉ vì có đèn tín hiệu. Đây cũng là một thực tế phổ biến ở châu Á: dù không rõ luật lệ cụ thể ra sao, nhiều xe hai bánh không tuân thủ tín hiệu đèn, và việc đi ngược chiều cũng không phải là hiếm. Vì vậy, nếu bạn yên tâm băng qua đường khi đèn tín hiệu dành cho người đi bộ đang xanh, không có gì lạ khi xe máy lao tới vạch sang đường từ những hướng bất ngờ. Hơn nữa, không giống như Nhật Bản, ngay cả khi bạn đang băng qua đường theo đèn tín hiệu dành cho người đi bộ, các phương tiện như xe hai bánh, ô tô và xe buýt sẽ rẽ phải (ở Việt Nam đi bên phải đường, tương đương với rẽ trái ở Nhật Bản) mà hầu như không phanh. Do đó, bạn cần phải điều chỉnh thời điểm bước đi trên vạch sang đường để phù hợp với chúng. Ở Nhật Bản, khi đèn tín hiệu giao thông chuyển màu, đèn dành cho người đi bộ cũng sẽ chuyển sang xanh mà không có quá nhiều độ trễ. Tuy nhiên, đèn tín hiệu cho người đi bộ ở Hà Nội lại có độ trễ khá ngạc nhiên trước khi chuyển sang xanh. Tác giả cho rằng điều này có thể bị ảnh hưởng bởi việc có quá nhiều xe máy và ô tô lao tới mà không tuân thủ tín hiệu đèn. Con đường phía trước Ga Hà Nội là đường một chiều, nhưng lại là một đại lộ lớn với khoảng bốn làn xe. Thế nhưng, tại vạch sang đường để băng qua con đường này từ phía đối diện nhà ga lại không có đèn tín hiệu. Coi đó là một cơ hội tốt để thử lại cảm giác đã học được ở Thành phố Hồ Chí Minh, tôi đã vô cùng phấn khích và băng qua đường nhiều lần mà không có mục đích rõ ràng (tôi đã xác nhận rằng cảm giác của mình không hề sai lệch). Người Nhật có xu hướng quá tin tưởng vào đèn tín hiệu. Do đó, ở Đông Nam Á, có lẽ sẽ tốt hơn nếu họ cảnh giác hơn với những nguy hiểm cận kề khi băng qua đường tại các giao lộ có đèn tín hiệu. Tóm lại, nếu không vội vàng và không cố gắng băng qua đường bằng cách chạy nhanh, bạn sẽ không cần phải quá sợ hãi.