Quang cảnh lễ ra mắt xe máy điện thông minh "OMO X"
Thương hiệu xe máy điện thông minh mới nổi "OMOWAY (Mục Úy Khoa Kỹ)" gần đây đã huy động được hàng chục triệu đô la (tương đương hàng tỷ yên) trong vòng gọi vốn hạt giống (seed round) và vòng gọi vốn thiên thần (angel round). Quỹ Zhen Fund (真格基金), Hongshan (紅杉中国, Sequoia China cũ) và Hui Capital (恵友資本) đã cùng dẫn đầu vòng đầu tư, với sự tham gia của người sáng lập Hà Đào (何涛) và các giám đốc điều hành khác của công ty.
OMOWAY được đồng sáng lập vào năm 2024 bởi ông Hà Đào (何涛), đồng sáng lập hãng xe điện lớn của Trung Quốc "Xpeng Motors (小鵬汽車)", và ông Kiều Thanh Xuân (矯青春), cựu phó chủ tịch của Xpeng. Các thành viên cốt lõi khác bao gồm ông Tiêu Chí Quang (肖志光), người từng phụ trách bộ phận lái tự động tại Xpeng Motors, và ông Trương Lợi Hoa (張利華), giám đốc thiết kế của mẫu sedan điện thông minh P7 của Xpeng. Ông Trần Bích Phong (陳碧峰), người từng điều hành mảng kinh doanh tại Indonesia cho hãng điện thoại thông minh lớn "vivo", cũng tham gia và chịu trách nhiệm phát triển thị trường Indonesia.
Vào ngày 20 tháng 6, lễ ra mắt mẫu xe máy điện thông minh đầu tiên của công ty, "OMO X", đã được tổ chức tại Jakarta, Indonesia. Mẫu thử nghiệm OMO X đã tự động di chuyển lên sân khấu, thể hiện khả năng di chuyển ổn định ở tốc độ thấp với tính năng tự lái hoàn toàn. Phiên bản sản xuất hàng loạt dự kiến sẽ được công bố trong năm nay và sẽ ra mắt tại Indonesia vào năm 2026.
OMO X được trang bị hệ thống hỗ trợ lái độc quyền "HALO Pilot", giúp kiểm soát cân bằng khi di chuyển ở tốc độ thấp. Ngay cả khi người lái không thể phản ứng kịp thời với nguy cơ va chạm, hệ thống sẽ tự động điều khiển phanh để giảm thiểu thiệt hại do va chạm. Ngoài ra, xe còn tích hợp tính năng kiểm soát hành trình thích ứng (adaptive cruise control), chức năng đỗ xe tự động và gọi xe tự động thông qua ứng dụng điện thoại thông minh.
Đông Nam Á là một trong những thị trường xe máy hàng đầu thế giới, với Indonesia, Việt Nam và Thái Lan chiếm ba vị trí dẫn đầu. Năm 2024, Indonesia đã bán ra hơn 6,3 triệu chiếc xe máy, trong đó 96% là xe máy chạy xăng chủ yếu của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc. Chính phủ Indonesia đang thúc đẩy "chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện", và doanh số xe máy điện năm 2024 đã tăng gần 400% so với năm trước. Tuy nhiên, tỷ lệ thâm nhập vẫn còn rất thấp, cho thấy thị trường xe máy điện còn rất nhiều dư địa để phát triển.